L'Etat intervient pour aider Moroni à enlever ses anciens pneus de marais boueux –

L'Etat intervient pour aider Moroni à enlever ses anciens pneus de marais boueux –

Par Suzanne Dean
Éditeur
6-6-2019
MORONI — Que faites-vous avec plus de 1 000 pneus qui sont sur des terrains municipaux depuis au moins 10 ans?
La réponse du maire et du conseil municipal de Moroni était de s'en débarrasser. Mais comment?
En mars dernier, le maire Paul Bailey et le conseil municipal ont soumis le problème à Bevan Wulfenstein, l'un des membres du conseil. Et lors de la réunion du conseil du 16 mai, Wulfenstein avait une réponse.
L’accumulation de pneus dans les anciennes tourbières de boue de Moroni était suffisamment importante, a déclaré Wulfenstein, pour que l’emplacement réponde aux critères de l’état pour un site de déchets dangereux.
Cela signifiait que la division des déchets dangereux et des radiations de l'Utah «paiera 100% du coût de nettoyage des pneus».
Après avoir visité le site, un représentant de la division a demandé à la ville de contacter trois entrepreneurs spécialisés dans le nettoyage des pneus, d’obtenir des offres et de les transmettre à l’État.
Jeudi dernier, 30 mai, Wulfenstein a déclaré que la division avait choisi un entrepreneur. L'enlèvement des pneus devait commencer d'ici une semaine ou deux.
Dans les années 1990 et au début des années 2000, les marais boueux, situés à l’ouest de l’Opéra de Moroni et à quelques rues de Main Street, accueillaient des compétitions dans la boue et les quads. Les courses faisaient souvent partie de la célébration du 4 juillet à Moroni.
Le site a été dilué pour créer, comme son nom l’indique, une vaste tourbière de boue. Les pneus étaient utilisés pour délimiter les pistes de course. Ensuite, les véhicules ont concouru pour être les premiers à sortir de la boue et à la fin de la piste.
D'après ce qu'il a entendu, Wulfenstein a déclaré que le succès et la notoriété avaient tué les courses. Les concurrents du Wasatch Front ont entendu parler des tourbières de boue, ont commencé à participer aux courses et ont rapidement remporté tous les prix. Les habitants étaient exclus. La ville a abandonné les courses.
L'actuel maire et le conseil municipal de Moroni se sont concentrés sur le nettoyage et l'embellissement de la ville. Lors de la réunion de mars, Wulfenstein a évoqué le terrain de tourbière.
"Il y a beaucoup de débris, beaucoup de déchets et de vieux pneus." Wulfenstein a déclaré qu'il serait prêt à aller chercher son ramassage sur le site et à le ramasser. Mais qu'en est-il des pneus?
«Je pense que nous devrions appeler quelqu'un», a déclaré le conseiller Fred Atkinson. Le maire Paul Bailey a déclaré que les équipes de la ville pourraient ramasser les ordures. Mais il a demandé à Wulfenstein de se pencher sur le démontage des pneus. "Si vous voulez courir avec ça … je pense que nous sommes tous en faveur de le nettoyer", a déclaré le maire.
Les recherches de Wulfenstein l’ont conduit au programme de l’État.
Lors de la même réunion, les membres du conseil ont parlé de rendre le site de la tourbière boueuse à nouveau viable pour des activités telles que les rodéos en quad ou le tir au piège.
Les pneus sont un problème de déchets pour plusieurs raisons. L'eau peut s'accumuler à l'intérieur, créant un terrain fertile pour les moustiques, qui peuvent propager des maladies.
Si on les emmène dans des décharges, ils prennent beaucoup de place et ne sont pas biodégradables.
Wulfenstein a déclaré qu'il avait appris que les pneus du site de Moroni seraient broyés en petits morceaux. Le caoutchouc de pneus broyé est utilisé dans les matériaux de construction, la construction de routes et le carburant, pour ne nommer que quelques utilisations.

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